Văn minh trên phương tiện văn minh

Khi tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đi vào hoạt động, tâm trạng chung của người dân thành phố là háo hức, vui thích và tự hào Những cảm xúc tích cực này được chia sẻ rất công khai sau mười bảy năm chờ đợi một phương tiện công cộng hiện đại. Tuy nhiên, sau một tháng vận hành miễn phí và thêm vài tuần bắt đầu tính phí, có một số vấn đề liên quan đến câu chuyện giữ văn minh được đặt ra. Giữ vệ sinh, xếp hàng, nhường chỗ, cách giữ an toàn, theo dõi hướng dẫn…, tất cả đều cần được lưu ý để hình thành nếp cư xử đúng mực khi sử dụng phương tiện công cộng đặc biệt này.

262893.jpg (3.87 MB)

Đã một số hình ảnh chưa đẹp được cộng đồng mạng chia sẻ như có người cho con đi vệ sinh không đúng nơi quy định trong ga, những góc khuất có mùi, cầu thang cáu bẩn, cảnh lộn xộn chen lấn lên tàu, ngồi bệt ở sàn tàu khi hết ghế ngồi thay vì đứng vịn, nói chuyện ồn ào, không xếp hàng, không nhường chỗ cho người già, mang vác nhiều đồ đạc để bừa nơi lối đi, di chuyển lộn xộn trong các ga, dựa lên cửa - khung kính, đi quá vạch an toàn hay đứng chen ngang ở lối lên xuống cầu thang để chụp ảnh, ăn uống trên tàu, rác thải và đồ ăn có khi vương vãi trong sân ga…

Với những ai đã có trải nghiệm tàu điện ở nước ngoài, chắc hẳn sẽ đồng ý là cách thiết kế từ nhà ga, nội thất tàu, âm thanh khi tàu êm ái, cho đến những khung cảnh khi đoàn tàu ngang ở những đoạn trên cao… của tuyến metro số 1 là khá ổn. Nhưng để bộ mặt tuyến metro đẹp mãi thì cần được hướng dẫn tạo ý thức. Khi đã lên tàu, bên trong toa là không gian công cộng, hành khách phải giữ trật tự, không trò chuyện lớn tiếng, không ăn và uống, nhận biết ghế ưu tiên và ghế thường, biết nhường chỗ cho trẻ em, người già, phụ nữ mang thai và người tàn tật… Việc nhận biết cửa bên nào sẽ mở khi đến ga bằng cách nghe thông báo hoặc nhìn vào đèn màu xanh chớp nháy trên bản đồ ngay cửa toa tàu cũng cần thiết.

Dưới sân ga, trước cửa lên của mỗi toa tàu có ba mũi tên, một mũi tên dẫn lối cho người từ tàu bước xuống và mũi tên hai bên hướng dẫn người từ ga bước lên tàu. Theo trình tự, người xuống sẽ đi trước rồi mới đến người lên tàu, có như vậy, việc lên xuống mới thuận tiện và nhanh chóng, nhưng hiện chuyện này khá bát nháo, không có hàng lối, người lên kẻ xuống đan xen nhau. Việc sử dụng thang máy trong nhà ga metro cũng phải hiểu là để ưu tiên cho những người khuyết tật, người cao tuổi. Thanh niên và người khỏe mạnh nên đi thang bộ hoặc thang cuốn.

Những điều này thật sự nhỏ không khó để thực hiện thành thói quen. Metro đã rất cũ với thế giới, nhưng còn đủ mới lạ ở nước mình, do đó chúng ta nên “truyền thông” với nhau các nguyên tắc chung khi đi tàu, để tránh tình trạng bị “tuột chân” do đi giày mới mà chưa biết cách thắt dây.

PHONG DIỆP

 

Từ khoá:
Chia sẻ:

Bình luận

có thể bạn quan tâm

Cú hích hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế đô thị
Cú hích hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế đô thị
TPHCM vừa khởi công 4 dự án trọng điểm và trao chứng nhận đầu tư cho dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Từ quảng trường trung tâm, tuyến metro số 2, dự án chỉnh trang Bến Nhà Rồng đến khu đô thị đại học phía Tây Bắc…,...
Tháo gỡ điểm nghẽn cho người khuyết tật
Tháo gỡ điểm nghẽn cho người khuyết tật
Sáng 18.4.2026, tại Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn, Hội thảo khoa học quốc gia “Thực thi quyền tiếp cận cho người khuyết tật - Kinh nghiệm quốc tế cho Việt Nam” đã diễn ra nhân kỷ niệm 28 năm Ngày Người khuyết tật Việt Nam...
Khi “niềm tin giấy tờ” không đủ bảo vệ trẻ em
Khi “niềm tin giấy tờ” không đủ bảo vệ trẻ em
Nơi bữa ăn đáng lẽ là món ngon, cuối cùng thành nỗi sợ. Đó chính là tâm trạng bức xúc khi liên tiếp các vụ việc “lọt” thực phẩm bẩn vào bữa ăn học đường bị phát giác.
Cú hích hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế đô thị
Cú hích hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế đô thị
TPHCM vừa khởi công 4 dự án trọng điểm và trao chứng nhận đầu tư cho dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Từ quảng trường trung tâm, tuyến metro số 2, dự án chỉnh trang Bến Nhà Rồng đến khu đô thị đại học phía Tây Bắc…,...
Tháo gỡ điểm nghẽn cho người khuyết tật
Tháo gỡ điểm nghẽn cho người khuyết tật
Sáng 18.4.2026, tại Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn, Hội thảo khoa học quốc gia “Thực thi quyền tiếp cận cho người khuyết tật - Kinh nghiệm quốc tế cho Việt Nam” đã diễn ra nhân kỷ niệm 28 năm Ngày Người khuyết tật Việt Nam...
Khi “niềm tin giấy tờ” không đủ bảo vệ trẻ em
Khi “niềm tin giấy tờ” không đủ bảo vệ trẻ em
Nơi bữa ăn đáng lẽ là món ngon, cuối cùng thành nỗi sợ. Đó chính là tâm trạng bức xúc khi liên tiếp các vụ việc “lọt” thực phẩm bẩn vào bữa ăn học đường bị phát giác.
Khi địa chỉ không còn chỉ là con số trên cánh cửa
Khi địa chỉ không còn chỉ là con số trên cánh cửa
Ở nước ta, nhất là tại các thành phố lớn, việc ngõ, ngách, hẻm, hóc chằng chịt khiến số nhà đôi lúc nhảy lên tới 5-7 “xuyệt” là câu chuyện đã được nói đến từ lâu, và đang từng bước tìm cách cải thiện.
Ngày dành cho văn hóa
Ngày dành cho văn hóa
Nghị quyết số 80 của Bộ Chính trị đã thống nhất chọn ngày 24.11 hằng năm là “Ngày Văn hóa Việt Nam” và là ngày nghỉ hưởng nguyên lương. Đây cũng là ngày nghỉ thứ 12 trong năm dành cho người lao động Việt Nam, theo Bộ luật lao động...
Nhìn từ những “tấm áo mới”
Nhìn từ những “tấm áo mới”
Thành phố Hồ Chí Minh vừa cho chỉnh trang một số tuyến đường, nút giao thông và công trình công cộng. Cụ thể, 7 khu vực gồm Quảng trường trước chợ Bến Thành, vòng xoay Ngã sáu Phù Đổng, vòng xoay Hồ Con Rùa, các tuyến đường Nguyễn Huệ, Đồng...
Lạc đà đã chui qua lỗ kim chất lượng
Lạc đà đã chui qua lỗ kim chất lượng
Trong những ngày qua, dư luận xã hội và các cơ quan truyền thông không khỏi bàng hoàng, phẫn nộ trước mấy sự việc liên quan trực tiếp đến sức khỏe của bao con người.
Ðiều chỉnh tiếng ồn
Ðiều chỉnh tiếng ồn
Mấy tuần nay, trong các buổi “trà dư tửu hậu” với xóm giềng, được bàn rôm rả nhất luôn là chuyện hát karaoke gây ồn sẽ bị phạt. Nhiều người tỏ ra “tâm tư” vì Tết đã cận kề, mà karaoke lại vốn là thú tiêu khiển phổ biến mỗi...
Ðô thị và không khí sạch
Ðô thị và không khí sạch
Ô nhiễm không khí âm thầm bủa vây trong lặng lẽ, len lỏi qua từng hơi thở, nên người ta khó cảm thấy ngay lập tức sự khó chịu và hậu quả.